ເຖິງແມ່ນວ່າສະຫະລັດເຫຼັກກ້າເຊິ່ງເປັນສັນຍາລັກຂອງການປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາຂອງສະຫະລັດ, ປະຕິເສດການສະເຫນີຊື້ Cleveland-Cliffs ໃນທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ຕະຫຼາດມີຄວາມກັງວົນວ່າຖ້າ US Steel ໄດ້ມາ, ມັນຈະສັ່ນສະເທືອນພື້ນຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດຂອງສະຫະລັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຕະຫຼາດເຫຼັກທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລົດຍົນ. , ກະປ໋ອງອາຫານ ແລະ ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ.
ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າເນື່ອງຈາກການ iteration ຂອງໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງແລະພະລັງງານຂອງສະຫະລັດ, ໂຮງງານຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການໃຊ້ຈ່າຍໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ອງການເຫຼັກກ້າໃນສະຫະລັດຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ.
ການຜະລິດເຫຼັກກ້າຂອງສະຫະລັດໄດ້ສຸມໃສ່ສີ່ຜູ້ສະຫນອງທີ່ສໍາຄັນ - US Steel, Cleveland-Cliffs, Nucor Steel, ແລະ Steel Dynamics. Cleveland-Cliffs ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເຫຼັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ, ແລະ US Steel ເປັນອັນດັບສອງ. ຜູ້ຜະລິດລຸ່ມນ້ຳບາງແຫ່ງກ່າວວ່າ ເຫຼັກກ້າຂອງສະຫະລັດມີລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະການລວມຕົວຂອງອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າຕື່ມອີກ ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດມີທ່າແຮງໃນການຂຶ້ນລາຄາຫຼາຍຂຶ້ນ, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງສ້າງຄວາມກົດດັນຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ອຸດສາຫະກຳລຸ່ມນ້ຳ.
ບໍລິສັດເຟີນີເຈີບາງບໍລິສັດກ່າວວ່າຕະຫຼາດເຫຼັກກ້າຂອງສະຫະລັດໃນປະຈຸບັນມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຫຼາຍ, ແລະມັນເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ຈະໄດ້ເຫຼັກກ້າຈາກຕ່າງປະເທດລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ.
Cleveland-Cliffs CEO Lourenco Goncalves ກ່າວວ່າບໍລິສັດໃຫມ່ຈະເປັນຜູ້ສະຫນອງເຫຼັກທີ່ມີນະວັດຕະກໍາຕ່ໍາກວ່າແລະລາຄາຖືກກວ່າໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດການຜະລິດຢູ່ລຸ່ມນ້ໍາ.
Cleveland-Cliffs ກ່າວໃນວັນອາທິດວານນີ້ວ່າມັນໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ຊື້ເຫຼັກກ້າຂອງສະຫະລັດຢູ່ທີ່ Pittsburgh ໃນລາຄາ 35 ໂດລາຕໍ່ຫຸ້ນເປັນເງິນສົດແລະຫຼັກຊັບ, ແຕ່ US Steel ໄດ້ປະຕິເສດການສະເຫນີ, ເອີ້ນວ່າມັນ "ບໍ່ມີເຫດຜົນ."
ໃນຈົດໝາຍທີ່ສົ່ງເຖິງ Cleveland-Cliffs CEO Lourenco Goncalves ທີ່ນຳອອກເຜີຍແຜ່ໃນວັນອາທິດວານນີ້, ທ່ານ David Burritt, CEO ຂອງສະຫະລັດ Steel ກ່າວວ່າ:
ໃນເວລານີ້, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດກໍານົດໄດ້ວ່າການສະເຫນີການຊື້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງມູນຄ່າເຕັມທີ່ແລະຍຸດຕິທໍາຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຄະນະກໍາມະການຂອງພວກເຮົາບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນນອກເຫນືອຈາກການປະຕິເສດການສະເຫນີການຊື້ທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງທ່ານ.
ການຊື້ເຫຼັກກ້າຂອງສະຫະລັດຈະເຮັດໃຫ້ Cleveland-Cliffs ເປັນບໍລິສັດເຫຼັກກ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ດ້ວຍການຜະລິດປະຈໍາປີເກືອບ 26 ລ້ານໂຕນແລະການຂາຍເກືອບ 40 ຕື້ໂດລາ. ອີງຕາມເອກະສານການສະເຫນີໂດຍ Cleveland-Cliffs ກັບ US Steel, ຖ້າການລວມຕົວປະສົບຜົນສໍາເລັດ, Nucor Steel, ປະຈຸບັນຜູ້ຜະລິດເຫຼັກກ້າພາຍໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ, ຈະຕົກຢູ່ອັນດັບສອງດ້ວຍຜົນຜະລິດ 18 ລ້ານໂຕນ.
ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າຖ້າການລວມຕົວປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ເຫຼັກກ້າທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດໃຫມ່ຈະບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 50% ຂອງເຫຼັກກ້າທີ່ບໍລິໂພກໃນສະຫະລັດໃນແຕ່ລະປີ.
ການລວມຕົວທີ່ມີທ່າແຮງຂອງ Cleveland-Cliffs ໃນຕະຫຼາດເຫຼັກລົດຍົນອາດຈະກາຍເປັນຈຸດສຸມຂອງບໍລິສັດລຸ່ມນ້ໍາແລະຜູ້ຄວບຄຸມການຕ້ານການໄວ້ວາງໃຈ.
Cleveland-Cliffs ແມ່ນແລ້ວເປັນຜູ້ສະໜອງແຜ່ນເຫຼັກກ້າລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ. ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຍັງເປັນລູກຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ US Steel, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 20% ຂອງຍອດຂາຍໃນປີກາຍນີ້.
ເຫຼັກກ້າສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດໂດຍສະຫະລັດເຫຼັກກ້າແລະ Cleveland-Cliffs ແມ່ນຜະລິດຈາກແຮ່ເຫຼັກ melted ໃນ furnaces ລະເບີດ. ນີ້ແມ່ນຂະບວນການຜະລິດທີ່ຜະລິດແຜ່ນເຫຼັກກ້າຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບການ fender ລົດຍົນ, hood ແລະພາກສ່ວນພາຍນອກອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າ Cleveland-Cliffs ຊື້ US Steel, ມັນຈະກາຍເປັນບໍລິສັດເຫຼັກດຽວໃນສະຫະລັດທີ່ນໍາໃຊ້ເຕົາລະເບີດ. ດັ່ງນັ້ນ, Cleveland-Cliffs ຍັງຈະກາຍເປັນຜູ້ສະຫນອງພາຍໃນປະເທດດຽວຂອງ tinplate ສໍາລັບ cans ອາຫານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າສອງຝ່າຍລວມກັນ, ບໍລິສັດໃຫມ່ຈະກາຍເປັນຜູ້ສະຫນອງແຮ່ເຫຼັກດຽວໃນສະຫະລັດແລະຈະຄວບຄຸມການສະຫນອງແຮ່ເຫຼັກໃນສະຫະລັດ.
